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F1-Cockpits 2023: Nächste Verlängerung fix! Schumi muss weiter warten

Die aktuelle F1-Saison ist noch im Gange, aber die Planungen für die neue Saison laufen und längst ist nicht klar, wer die 20 Fahrer 2023 sein werden. SPOX wirft einen Blick in alle Rennställe und zeigt, wer sicher dabei ist. Drei Plätze sind noch offen.
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RED BULL – MAX VERSTAPPEN: Der Niederländer hat nach seinem Weltmeister-Titel 2021 die Schlagzahl noch einmal erhöht und ist noch dominanter und souveräner als zuvor. Sein Vertrag wurde im März bis 2028 (!) verlängert.
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CHECO PEREZ: Der wohl beste Wingman der Formel 1 hat seinen Sitz auch sicher – erst im Mai wurde der Vertrag bis 2024 verlängert. Perez kämpft in der aktuellen Saison um den 2. Platz in der Fahrerwertung. Platz 2 bei Red Bull ist ihm dagegen sicher.
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MERCEDES – LEWIS HAMILTON: Zu Beginn der laufenden Saison gab es noch Fragezeichen um seine Zukunft – diese gibt es nicht mehr. Hamilton hat Vertrag bis 2023 und sich auch klar zu seiner Zukunft bei Mercedes bekannt. Er träumt noch vom 8. Titel.
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GEORGE RUSSELL: Der junge Engländer fährt ein sehr ansprechendes erstes Jahr bei Mercedes und es gibt ohnehin keine Zweifel, dass Russell die Zukunft beim Rennstall gehört. Sein Vertrag läuft bis 2024.
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FERRARI – CHARLES LECLERC: Der Monegasse ist aktuell etwas unzufrieden mit der Situation, weil der anfangs angestrebte Titelkampf nach diversen verkorksten Rennen in weite Ferne rückte. Ihm gehört aber die Zukunft bei Ferrari und er soll angreifen.
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CARLOS SAINZ JR.: Der Spanier hat sich bei der Scuderia mittlerweile etabliert und erhebt den Anspruch, nicht nur als Wingman für Leclerc zu agieren, sondern selbst um Siege zu fahren. Sein neuer Vertrag läuft bis 2024 - er darf sich zeigen.
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MCLAREN - LANDO NORRIS: Er verlängerte seinen Vertrag beim Traditionsrennstall gleich bis 2025 und erntete dabei u.a. von Jenson Button Unverständnis. Aber Norris will mit Mclaren groß werden - das ehrt ihn und ist ihm auch zuzutrauen.
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OSCAR PIASTRI: Der stark umworbene Australier hat das zweite Cockpit von McLaren bekommen, nachdem zuvor auch Alpine Ansprüche auf eine Zusammenarbeit gemeldet hatte. Piastri wollte das nicht und ersetzt Daniel Ricciardo.
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ASTON MARTIN - FERNANDO ALONSO: Der Spanier hat mit 41 Jahren noch so richtig Bock auf die Formel 1 und wechselt 2023 den Rennstall. Bei Aston Martin übernimmt er die Nachfolge von Sebastian Vettel, der seine Karriere beendet.
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LANCE STROLL: Der Kanadier fährt eine desaströse Saison in einem in vielen Rennen auch unfähigen Auto. Bei vielen Rennställen wäre er mehr als hinterfragt worden, bei Papa Lawrence natürlich nicht. Er wird weitermachen.
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ALPINE - ESTEBAN OCON: Nach dem Weggang von Alonso zu Aston Martin wird der Franzose zum Aushängeschild von Alpine. Ocon fährt eine sehr solide Saison und hat sich das Vertrauen verdient.
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OFFEN: Eigentlich sollte hier der Name von Oscar Piastri stehen, aber der Australier hatte keine Lust und fährt lieber für McLaren. Wer nun übernimmt, steht in den Sternen. Ocon fordert Mick Schumacher. Es gibt aber wohl einen Favoriten ...
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ALPHA TAURI: ... der Favorit scheint PIERRE GASLY zu sein. Helmut Marko ließ durchklingen, dass es bereits Gespräche darüber gab und dass man Gasly "keine Steine in den Weg" legen würde, um den Franzosen in die Heimat zu lassen.
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Favorit auf Gaslys Platz ist mittlerweile der Niederländer NYCK DE FRIES. Der 27-jährige Niederländer ist aktuell Ersatzfahrer bei Williams und feierte kürzlich sein Debüt in der Formel 1.
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YUKI TSUNODA: AlphaTauri hat den Vertrag mit dem Japaner, der in sein drittes Formel-1-Jahr geht, verlängert. "Ich sage immer, dass ein Fahrer mindestens drei Jahre braucht, um richtig in der Formel 1 anzukommen", sagte Teamchef Franz Tost.
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WILLIAMS – ALEX ALBON: Anfang August verlängerte der Brite mit thailändischen Wurzeln bei Williams bis 2023. Auch wenn es mit seinem Boliden nicht immer einfach ist, hat er ein paar beachtliche Ergebnisse geliefert und darf bleiben.
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OFFEN: Wer sein Kollege wird? Nicholas Latifi wird es nicht, sein Vertrag wurde von Williams nicht verlängert. "Zu gegebener Zeit" werde sein Nachfolger benannt. Gehandelt wird neben de Vries und Nachwuchs-Fahrer Logan Sargeant auch Mick Schumacher.
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ALFA ROMEO – VALTTERI BOTTAS: Der Finne ist bei Sauber von Anfang an der Chef und fühlt sich in seiner Rolle sehr gut. Zu Beginn der Saison waren die Leistungen noch etwas besser, haben sich nun bei "solide" einsortiert.
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GUANYOU ZHOU: Der 23-jährige Chinese wurde als Fahrer neben Bottas bestätigt. "Ich möchte in diesem Sport und mit dem Team noch mehr erreichen, und die harte Arbeit, die wir seit Anfang des Jahres geleistet haben, ist nur der erste Schritt."
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HAAS – KEVIN MAGNUSSEN: Der Däne ersetzte zu Saisonbeginn erst kurzfristig Nikita Mazepin, macht seine Sache bisher ordentlich und hilft dem Team mit seiner Erfahrung. Er wird auch 2023 weiter im Haas sitzen.
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OFFEN: Unklar ist, ob Mick Schumacher sein Kollege bleibt. Bei Haas geht man relativ offen damit um, dass man sich umsieht und Schumacher um seine Zukunft kämpfen muss. Am Ende ist es auch eine Frage der Alternative.
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Hält man an einem großen Talent fest, das im Laufe der aktuellen Saison auch ein paar Ausrufezeichen setzen konnte oder holt man einen Star wie Daniel Ricciardo? Laut Teamchef Steiner entscheide das "Bauchgefühl", es sei eine "Fifty-Fifty"-Entscheidung.
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